ARM Coahuila, B-07

A finales de los sesentas, la Armada de México, adquirio varios destructores y transportes rapidos, uno de ellos fue el ARM Coahuila B-07, un Destructor de Escolta de la clase Buckley, convertido en Transporte Rapido APD, siendo considerado el cabeza de serie de su clase, aunque en realidad no todos los buques pertenecian a ella, posteriormente en 1994, fue redenomiando ARM Vicente Guerrero, recuperando su nombre original de Coahuila poco antes de su retiro en el 2001

 

Ser denominado un APD implico la modificacion del buque, se le habia eliminado el cañon de retirada y la superestructura modificada para tener un habitaculo para una compañia de Marines, ya que la funcion de los APD es servir de buques de asalto anfibio, equipados con Infanteria de Marina, lanchas de desembarco, cubierta reforzada y gruas, de tal forma que pudiera transportar Vehiculos de Asalto Anfibio blindados o Tanques, y asi pudiera realizar un invasion anfibia por sus propios medios, 

En la US Navy su servicio comenzo cuando fue comisionado como USS Barber DE 161 el 10 de Octubre de 1943, siendo asignado inmeditamente a la escolta de Convoyes durante la Batalla del atlantico, escoltando convoyes en varias direcciones, finalmente es asignado al Hunter-Killer Group TG-21.15, alrededor del Portaaviones de escolta USS Croatan y regreso al Atlantico, con los que participo en el hundimiento del U-488.

En Octubre de 1944 regreso a astillero, para ser transformado en un Transporte Rapido de la clase Charles Lawrence, en enero de 1945 se terminaron sus obras, tuvo un breve periodo de entrenamiento y partio para el PAcifico, donde se convertiria en base de equipos especializados de demolicion submarina, un trabajo vital en las invasiones anfibias.

Cuando llego a Okinawa, la urgente necesidad de Picket Ships, hizo que se le asiganra a esa funcion, una peligrosa actividad, mas para buques con no tantas piezas antiaereas,  parte de la Pantalla protectora lejana, participo en la caza de submarinos enanos japoneses que intentaban cruzar su line, hundiendo probablemente uno, ene sta epoca, se dedico a escolta de convoyes, rescate de personal y realizo mas funciones aun de escolta, lo que termino convenciendo a los altos mandos, que las conversiones en APDs no era tan buena idea.

Despues de la rendicion, participo en las Fuerzas de Ocupacion en Japon, ayudando en la ocupacion de la zona de Nagasaki, en donde su capacidad de desembarco fue muy  util, de ehcho se habia pensado que los APD participoariona en la Invasion de Japon, desembarcando tropas en cualquier punto de la costa, rodeando defensas bien establecidas, atacando la retaguardia de unidades que establecieran lienas d edefensa, algo que era una idea muy buena, pero que jamas se llevo a cabo. Finalmente embarco personal de regreso a Estados Unidos, en 1946 fue descomisionado y puesto en Reserva.

El 22 de diciembre de 1969, fue comprado por la Armada de México, que encontro los APD muy utiles para sus necesidades especificas, desde la epoca de la Revolucion, la Armada de México necesitaba buques, capaces de transportar tropas por mar, desembarcarlas para reforzar los puertos de la larga costa nacional,  darles apoyo artillero si era necesario o embarcarles en caso de necesidad, los recuerdos de la Batalla de Topolobampo, cuando las Fuerzas Federales tuvieron un durisimo combate por mantener ese puerto, cuando los bquues sirvieron de apoyo artillero, a las fuerzas en tierra, tranportando fuerzas de infanteria, artilleria de refuerzo y despues evacuando las tropas despues de la derrota.

MODELISMO

Este es el modelo de Necomisa, usando el molde de Lindberg de un buque de la clase Rudderow, un buque muy parecido a los Buckley,  el modelo es tecnologia de los 70s, algo sencilla, con pocas piezas, pero era el unico destructor de cualquier tipo, a esclaa 1/484. En México solo se produjo como USS McNulty.

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Este modelo,  esta equivocado, es mas un producto de mi nacionalismo, es directo de caja, pero no representa un APD sino un Destructor de Escolta, sin modificacion alguna, en cuanto consiga un Buckley de Revell, lo construire de nuevo, de forma mas exacta, y revertire este modelo a un buque de la USN

ARM Papaloapan B-4

 

 La Armada de México, a principios de los setentas, necesitaba adquirir nuevos buques, para reemplazar los viejos Guardacostas españoles comprados a mediados de los 30s, buques ya muy viejos y casi inservibles, que habian visto demasiado uso, y urgia reemplazarlos, asi que se adquirieron algunos Destructores de Escolta DE y Transportes Rapidos APD, que habian servido en la US Navy durante la Segunda Guerra Mundial.

ARM Papaloapan B-4

Modificacion, para convertirlo en un APD Crosley

 

 Comisionado el 28 de Julio de 1945, como  USS Earheart (APD-113) por la US Navy, un Transporte Rapido de la Clase Crosley, estaba realizando su Crucero Inaugural, cuando Japon se rindio, por lo que fue inmediatamente  desactivado y asignado a la Flota de Reserva.

No he encontrado fotos del buque original

Fue adquirido y comisionado por la Armada de México el 12 de Diciembre de 1963, redenominado ARM Papaloapan H-4, posteriormente fue renombrado B-4, este buque habia permanecido 18 años en la reserva, pero era practicamente un buque nuevo, recien salido de astillero, una muy buena adquisicion, sin embargo sirvio poco tiempo, encallo en 1974 y fue descomisionado, nota importante, el encallamiento no esta confirmado.

 MODELISMO

Este es el modelo de los 80s de Necomisa Lindberg, un modelo muy sencillo, pero el unico destructor en escala 1/484, basicamente solo es el casco de una pieza, la cubierta y una rama de piezas.  se reedito a finales de los noventas como Ships Four

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Este es mi modelo del ARM Papaloapan, directo de caja,  no esta modificado como Transporte Rapido, faltan todas las modificaciones para hacerlo un Crosley, pienso buscar el modelo de Lindberg en escala 1/350 y volverlo a construir,. y revertir este modelo a ser de un buque norteamericano.

 

 

USS Dennis, DE 405, Necomisa 1/535

 Me he propuesto ensamblar todos los destructores norteamericanos de la Batalla de Samar, una de las acciones mas valerosas y mejor llevadas a cabo por el arma de Destructores de la USN, este es otro de los buques de esa accion, el destructor escolta de la clase Rudderow: USS Dennis DE 405.

Este destructor fue botado el 4 de Diciembre de 1943, en Brown Shipbuilding, fue nombrado en honor de un operador de radio de un Dauntless, del USS Enterprise, perdido en accion, fue bautizado por la madre del marino, fue comisionado el 20 de Marzo de 1944, realizando su Crucero de prueba en el Golfo de México

Siempre hay pequeñas variaciones entre los buques de una misma clase, en el Dennis, tenia un montaje de 4 piezas de 40 mm en vez de los dos comunes en los otros buques de su clase, pensados para concentrar mejor el fuego antiaereo, para evaluar si el peso, que seria mucho mayor en la obra muerta.

Zarpo con destino a Pearl, donde asumiria la funcion de escolta de un convoy con curso a Eniwetok, regreso con otro en Julio, sumandose a la escolta del portaaviones USS Belleau Wood,  posteriormente se unio a la Task Force 77, los portaaviones de escolta destinados a apoyar las invasiones anfibias, en octubre, participo en la invasion de Leyte

Durante la accion de la Batalla de Samar, el buque estaba destinado a la escolta de Taffy 3 (TF 77.3), los pequeños portaaviones de escolta,  este era el que ocupaba la posicion mas alejada de los destructores de la pantalla de proteccion, por lo tanto, fue el ultimo en responder al ataque japones, se incorporo al contraataque general, al final de la cola, detras de los Destructores de Escuadra, cuando la formacion viro para lanzar sus torpedos, la flota japonesa tuvo que girar rapidamente, deteniendo momentaneamente la persecucion de los portaaviones de escolta norteamericanos. En su nuevo curso, seguia disparando con sus cañones, contra los acorazados y cruceros japoneses, en lo que recargaba sus tubos de torpedos, sin embargo cayo bajo el fuego del acorazado Haruna, que le encajo cuatro impactos directos al destructor, destruyendo su cañon de popa, mientras que los disparos de 5 pulgadas del destructor, no hicieron mucho daño a ese buque, por suerte, fue en este momento cuando Kurita, ordeno a su flota dar la vuelta. 

Se cree que uno de sus torpedos alcanzo un crucero japones, hundiendolo, pero en la mezcolanza en que derivo la ultima parte de la batalla no se sabe exactamente cual; el Dennis sobrevivio al combate, y participo en el rescate de los supervivientes del USS Saint Lo.

Despues de la Batalla, regreso a Estados Unidos  para reparar,  para febrero de 1945, regreso al frente, participo en las operaciones de Guam, Iwo Jima, Okinawa, y en las funciones de escolta de convoyes,  proteccion de portaaviones de escolta  y apoyo artillero en la invasion, ademas de la peligrosisima labor de picket radar, despues de la guerra, participo en la operacion Magic Carpet, fue retirado del servicio el 31 de Mayo de 1946.

MODELISMO

Modelo Lindberg Necomisa, el modelo del USS Mc Nulty, fabricado en México a principios de los 80s, el unico destructor en escala 1/484 que hubo en el mundo por decadas, que por otro lado,  no se produjo mucho, una sola vez en México y dos veces en Estados Unidos, en la actualidad es casi imposible de conseguir

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Ensamble este modelo hace muchos años, cuando no habia informacion suficiente, solo una foto lateral,  pintura para modelismo El Viejo Marino, todo a pincel, un detalle que se me paso, el montaje de popa debe de tener cuatro bofors de 40 mm, se le han roto algunas piezas, que requieren una nueva reparacion 

El desafortunado ARM California B-3

El modelo de Necomisa

El mar es peligroso, la vida del marino siempre esta en riesgo, la inmensidad  del oceano es una hermosa aventura, que a veces se paga con la vida, los pequeños destructores siempre estan expuestos en la mar, arrojados como juguetes entre las olas de un mar embravecido, en donde hasta el marino mas veterano puede perder la lucha.

La clase Rudderow

Eso paso con el Transporte rapido de tropas ARM California, embarrancado en la Playa de Rosarito el 17 de enero de 1972, un buque de la Armada de México, de la clase Crosley, que a su vez es una modificacion estructural de la clase de destructores de escolta Rudderow, que habian sido un diseño para colocar el maximo armamento en el buque mas pequeño posible, pero cuyo resultado, fueron fracturas en el casco, al ser sometidas a fuerzas de cizallamiento enormes, cuando disparaba sus dos cañones de 5 pulgadas, con decenas de destructores clase Fletcher produciendose, se decidio convertir los Rudderow recien construidos en un nuevo concepto, el APD, Transporte rapido de tropas, en el cual un buque podia realizar en solitario una  operacion anfibia de asalto, con una compañia de Marines, y con el apoyo artillero del propio buque, un cañon de 5 pulgadas y multiples de 40 y 20 mm, cuatro lanchas de asalto y espacio en la popa para llevar vehiculos, para hacer esto, se aumento la supestructura, para albergar a la infanteria, se retiro la pieza de retirada y las rampas de cargas, en donde quedo la cubierta despejada para carga voluminosa, Camiones, cañones, vehiculos blindados o anfibios, operados con una grua de trabajo pesada.

Su modificacion a APD

El principio tactico tenia sentido, un solo buque o una pequeña flotilla de ellos, eran autosuficientes para tomar  un objetivo pequeño en las inmensidades del pacifico, o bien cuando llegara la invasion de Japon, asaltar cualquier lugar de la costa que fuera conveniente, sin grandes flotas que llamaran la atencion, podian realizar flanqueos de plazas fortificadas, tomar un pequeño pueblo de pescadores atras de una defensa formidable y la infanteria atacar por tierra.

La Armada de México aprendio su doctrina en la Revolucion

Pero en México, ese principio era ya usado desde la epoca de la Revolucion, las largas costas mexicanas, vieron como las Tropas Gubernamentales usaban los puertos como centros de abastecimiento de las fuerzas de tierra, protegidos por los cañones de la Marina, como sucedio en la Batalla de Guaymas, o bien, como una forma rapida de colocar tropas detras de los revolucionarios, usando la supremacia naval, los cañoneros Porfiristas, muchas veces se usaron como transportes de tropas, fortines moviles y su artilleria, no pocas veces salvo a las tropas federales de la derrota toal, invadieron y evacuaron cuando era necesario, en si el uso de los buques de la Armada en la Revolucion es un tema que mereceria su propia narracion.

Asi que los APD eran un concepto muy util para la Armada de México, que a principios de los sesentas, ya necesitaba urgentemente buques nuevos, ya que los viejos guardacostas españoles tipo G-21, construidos en los treintas y que no tenian piezas de repuesto, habian llegado al fin de su vida util, reemplazarlos con buques mas potentes, mejor equipados y casi nuevos era prioridad, 

USS Belet DE-599

El buque habia sido botado el 3 de Marzo de 1944 como USS Belet DE 599, un destructor rapido de la clase Rudderow, pero inmediatamente fue convertido en un APD, la modificacion termino hasta 1945, cuando finalmente fue comisionado el 15 de Junio de 1945, hizo su crucero inaugural a Guantanamo, regreso para la puesta a punto final y partio para el Pacifico el 14 de Agosto, en su primer dia de travesia, se recibio la noticia de la rendicion de Japon, asi que el buque desvio su curso y en vez de ir a Pearl Harbour, descargo sus tropas y equipo en San Diego.

Volvio a partir, pero para tareas de transporte en las Marianas y de ocupacion  en Japon, en el puerto de Wakayama,  regreso a Estados Unidos en enero de 1946, trayendo tropas de regreso a la costa este, donde se le diomantenimiento y se le puso en reserva, donde continuo hasta 1963, cuando se le vendio a la Armada de México.

El ARM California en gala completa

En ese año, se le comisiono como ARM California B-3, destinado a la flota del Pacifico, llego via Canal de Panama, y asumio las funciones de Vigilancia del Mar Territorial, Proteccion de Pesqueros y Guardacostas, haciendo ejercicios semianuales con el resto de los buqes de la flota, el 17 de Enero de 1972 embarranco en la Playa de Rosarito en el estado que representaba, fue imposible rescatarlo y segun todos los informes, en varios meses, el mar lo destrozo.

Embarrancado

Hay que revisar varios puntos, ¿porque el gobierno de México compro un buque con 17 años de antigüedad?, ¿porque no hay casi informacion del buque durante su servicio con la Armada?, ¿hay informacion o una investigacion oficial de su perdida? Primero, México es un pais pobre, no puede darse el lujo de comprar buques nuevos y por lo que parece en esa epoca, se tomo la decision de comprar cantidad en vez de calidad, en ese momento, comprar un buque de la clase Charles F. Adams hubiera costado el presupuesto de varios años, en cambio se pudo comprar varios buques, que cubririan mas oceano y si bien tenian 17 años, estaban en su mayoria en magnifico estado, la USN gastaba toneladas de dinero en el mantenimiento de la Flota de Reserva, ademas eran buques que se adaptaban mejor a la Doctrina naval mexicana, que los buques solo con capacidad de combate naval,  El segundo punto es mas profundo, México no espais que mira al mar, esta muy centrado en Tierra, con muy poca atencion, o lo que yo llamaria un descuido completo de los eventos maritimos, ahora finalmente, si hubo una investigacion, tendre que averiguarlo en una visita a los archivos de la Armada.

MODELISMO

Este es el viejo modelo del USS McNulty, en escala 1/535 de Lindberg Necomisa, fabricado a principios de los 80s, representa  un Destructor de Escolta clase Rudderow, es un modelo muy simple, como lo solian ser  los modelos de la decada de los 70s, pocas piezas, muy bien proporcionado, un poco basto, existia una version mas grande, pero no se ha producido desde ese tiempo. Tambien podria usarse el modelo del USS Buckley de Revell, pero necesitaria mas modificaciones ya que su superstructura es algo diferente, pero es mas facil de conseguir. 

GALERIA

Este es mi modelo del ARM California, pero no representa correctamente al buque, es todavia un buque tipo Rudderow, sin las modificaciones para hacerlo un APD, era la epoca en que pensaba conseguir y construir los mas grandes de Lindberg, pero fui demasiado optimista, nunca pude conseguir uno, Lindberg jamas los volvio a producir, esperemos que Trumpeter lo haga en 1/350, o tendre que modificarlo.